日本の電池政策——新版電池産業戦略の解釈、
日本の電池政策,

▍ANATEL 認証とは何ですか?

ANATEL は、Agencia Nacional de Telecomunicacoes の略称で、強制認証と任意認証の両方について通信製品の認証を行うブラジル政府機関です。その承認と準拠手順はブラジル国内製品と海外製品の両方で同じです。製品が強制認証の対象となる場合、テスト結果とレポートは ANATEL の要求に応じて指定された規則や規制に準拠していなければなりません。製品が市場に流通され実用化される前に、まず ANATEL によって製品証明書が付与されます。

▍ANATEL 認証に対する責任は誰にありますか?

ブラジル政府の標準化団体、その他の公認認証機関および試験機関は、製品設計プロセス、調達、製造プロセス、アフターサービスなどの製造単位の生産システムを分析して、準拠する物理的な製品を検証するための ANATEL 認証機関です。ブラジル基準で。製造業者は、テストと評価のために文書とサンプルを提供するものとします。

▍なぜMCMなのか？

● MCM は、試験および認証業界で 10 年の豊富な経験とリソースを持っています。高品質のサービス システム、高度な資格を備えた技術チーム、迅速かつシンプルな認証および試験ソリューションです。

● MCM は、複数の高品質な現地公認団体と連携し、お客様にさまざまなソリューション、正確で便利なサービスを提供します。

2000 年以前、日本は世界の電池市場で主導的な地位を占めていました。しかし、21世紀に入ると中国や韓国の電池企業が低コストの優位性で急速に台頭し、日本に強い影響を与え、日本の電池産業の世界市場シェアは低下し始めた。日本の電池産業の競争力が徐々に低下しているという事実に直面して、日本政府は電池産業の発展を促進するために関連する戦略を何度も発表しました。
2012年、日本は電池戦略を発表し、2020年までに日本の世界市場シェアが50％に達するという戦略目標を設定した。
2014年、電気自動車の開発における電池の重要な位置を明確にするため、自動車産業戦略2014が発表された。
●2018年に「第5次エネルギー基本計画」が公表され、「脱炭素化」のエネルギーシステム構築における電池の重要性が強調されました。
 2021 年に発表された 2050 年炭素中和グリーン成長戦略の新版では、バッテリーおよび自動車産業が 14 の主要発展産業の 1 つとして挙げられています。
2022年8月、経済産業省は、2012年の電池戦略実施以来の日本の電池産業の発展経験と教訓をまとめ、詳細な実施ルールと計画を策定した新版電池産業戦略を発表した。技術的なロードマップ。
各国からのバッテリーへの資金援助。
主要国の政府は電池に対して大規模な政策支援を実施している。さらに、ヨーロッパと米国は、制限措置や税制措置を通じて持続可能なバッテリーのサプライチェーンを推進してきました。

私たち
100 日間のリチウム電池サプライチェーンのレビュー。
国内の電池製造と鉱物生産を支援するために28億米ドル。
○北米やFTA締約国から購入する電池材料・部品の割合が高い製品は、インフレ抑制法を踏まえ、EV税制の優遇措置の対象となります。
ヨーロッパ
500社が参加するEuropean Battery Alliance（EBA）の設立。
バッテリー、材料工場の財政支援および技術開発支援。
 (EU)2023/1542 に基づく二酸化炭素排出量の制限、責任ある鉱物調査、リサイクル材料の制限。