現地ESS電池認証評価基準
| 番号なし | 認証/適用範囲 | 認証仕様書 | 製品に適した | 注記 |
| 1 | バッテリーの輸送 | UN38.3。 | バッテリーコア、バッテリーモジュール、バッテリーパック、ESSラック | バッテリーパック/ESSラックが6,200ワットの場合にバッテリーモジュールをテストします。 |
| 2 | CB認証 | IEC 62619。 | バッテリーコア/バッテリーパック | 安全性 |
| IEC 62620。 | バッテリーコア/バッテリーパック | パフォーマンス | ||
| IEC 63056。 | 蓄電システム | バッテリーユニットについてはIEC 62619を参照してください。 | ||
| 3 | 中国 | GB/T 36276。 | バッテリーコア、バッテリーパック、バッテリーシステム | CQCおよびCGC認証 |
| YD/T 2344.1。 | バッテリーパック | コミュニケーション | ||
| 4 | 欧州連合 | EN 62619。 | バッテリーコア、バッテリーパック | |
| VDE-AR-E 2510-50。 | バッテリーパック、バッテリーシステム | VDE認証 | ||
| EN 61000-6 シリーズ仕様 | バッテリーパック、バッテリーシステム | CE認証 | ||
| 5 | インド | IS16270です。 | 太陽電池 | |
| IS16046-2。 | ESSバッテリー（リチウム） | 取り扱いが500ワット未満の場合のみ | ||
| 6 | 北米 | UL 1973。 | バッテリーコア、バッテリーパック、バッテリーシステム | |
| UL9540。 | バッテリーパック、バッテリーシステム | |||
| UL 9540A。 | バッテリーコア、バッテリーパック、バッテリーシステム | |||
| 7 | 日本 | JIS C8715-1。 | バッテリーコア、バッテリーパック、バッテリーシステム | |
| JIS C8715-2。 | バッテリーコア、バッテリーパック、バッテリーシステム | Sマーク。 | ||
| 8 | 韓国 | KC62619。 | バッテリーコア、バッテリーパック、バッテリーシステム | KC認証 |
| 9 | オーストラリア | 蓄電装置電気安全要件 | バッテリーパック、バッテリーシステム | CEC認証 |
▍重要な認定プロフィール
「CB 認証 - IEC 62619」
CB 認証プロファイル
CB 認定 IEC(規格。CB 認定の目標は、国際貿易を促進するために「さらに活用する」ことです。
CB制度は、IECEE上で運用されている国際制度（Electrical Qualification Testing and Certification System）であり、IEC Electrical Qualification Testing and Certification Organizationの略称です。
「IEC 62619 は以下に利用可能です。
1. モバイル機器用リチウム電池: フォークリフト、ゴルフカート、AGV、鉄道、船舶。
。2. 固定機器に使用されるリチウム電池：UPS、ESS機器、非常用電源
「試験サンプルと認証期間」
| 番号なし | 試験用語 | 認定試験数 | 試験時間 | |
| バッテリーユニット | バッテリーパック | |||
| 1 | 外部短絡試験 | 3 | 該当なし。 | 2日目 |
| 2 | 大きな衝撃 | 3 | 該当なし。 | 2日目 |
| 3 | 陸上試験 | 3 | 1 | 1日目 |
| 4 | 熱暴露試験 | 3 | 該当なし。 | 2日目 |
| 5 | 過充電 | 3 | 該当なし。 | 2日目 |
| 6 | 強制放電試験 | 3 | 該当なし。 | 3日目 |
| 7 | 内部段落を強制的に挿入する | 5 | 該当なし。 | 3～5日間 |
| 8 | ホットバースト試験 | 該当なし。 | 1 | 3日目 |
| 9 | 電圧過充電制御 | 該当なし。 | 1 | 3日目 |
| 10 | 電流過充電制御 | 該当なし。 | 1 | 3日目 |
| 11 | 過熱制御 | 該当なし。 | 1 | 3日目 |
| 合計の合計 | 21 | 5(2) | 21日(3週間) | |
| 注：「7」と「8」はどちらでも選択可能ですが、「7」を推奨します。 | ||||
▍北米ESS認証
▍北米ESS認定試験基準
| 番号なし | 規格番号 | 規格名 | 注記 |
| 1 | UL9540。 | ESSと施設 | |
| 2 | UL 9540A。 | 熱風火災のESS評価法 | |
| 3 | UL 1973。 | 固定車両補助電源および軽量電気軌道 (LER) 用のバッテリー | |
| 4 | UL 1998。 | プログラマブルコンポーネント用のソフトウェア | |
| 5 | UL1741。 | 小型コンバータの安全規格 | 適用される場合 |
「案件のお問い合わせに必要な情報」
電池セルおよび電池モジュールの仕様（定格電圧容量、放電電圧、放電電流、放電終止電圧、充電電流、充電電圧、最大充電電流、最大放電電流、最大充電電圧、最大使用温度、製品サイズ、重量を含むものとする） 、など）
インバータ仕様表（定格入力電圧電流、出力電圧電流とデューティサイクル、使用温度範囲、製品サイズ、重量などを含む）
ESS仕様：定格入力電圧電流、出力電圧電流と電力、動作温度範囲、製品サイズ、重量、動作環境要件など
製品内部の写真または構造設計図
回路図またはシステム設計図
「サンプルと認証時間」
UL 9540 認証には通常 14 ～ 17 週間かかります (BMS 機能の安全性評価を含める必要があります)
要件の例 (詳細については、以下を参照してください。プロジェクトは申請データに基づいて評価されます)
ESS:7 程度 (大規模な ESS では、サンプルコストの関係で 1 つのサンプルに対して複数のテストが可能ですが、少なくとも 1 つのバッテリーシステム、3 つのバッテリーモジュール、一定数のヒューズとリレーが必要です)
バッテリーコア: 6 (UL 1642 認証) または 26
BMS管理システム：約4
リレー: 2 ～ 3 (ある場合)
「ESS電池の受託試験条件」
| 試験用語 | バッテリーユニット | モジュール | バッテリーパック | |
| 電気的性能 | 室温、高温、低温の静電容量 | √ | √ | √ |
| 室温、高温、低温サイクル | √ | √ | √ | |
| AC、DC内部抵抗 | √ | √ | √ | |
| 室温および高温での保管 | √ | √ | √ | |
| 安全性 | 熱暴露 | √ | √ | 該当なし。 |
| 過充電（保護） | √ | √ | √ | |
| 過放電（保護） | √ | √ | √ | |
| 短絡（保護） | √ | √ | √ | |
| 過熱保護 | 該当なし。 | 該当なし。 | √ | |
| 過負荷保護 | 該当なし。 | 該当なし。 | √ | |
| ネイルを身につける | √ | √ | 該当なし。 | |
| プレスプレス | √ | √ | √ | |
| サブテストテスト | √ | √ | √ | |
| 塩害試験 | √ | √ | √ | |
| 内部段落を強制的に挿入する | √ | √ | 該当なし。 | |
| 熱拡散 | √ | √ | √ | |
| 環境 | 空気圧が低い | √ | √ | √ |
| 温度の影響 | √ | √ | √ | |
| 温度サイクル | √ | √ | √ | |
| 塩事 | √ | √ | √ | |
| 温度と湿度のサイクル | √ | √ | √ | |
| 注: N/A。上記範囲に含まれない試験の場合、②は全ての評価項目を含みません。 | ||||
▍なぜMCMなのか？
「広い測定範囲、高精度の装置:
1)は精度0.02%、最大電流1000Aの電池ユニット充放電装置、100V/400Aのモジュール試験装置、1500V/600Aの電池パック装置を備えています。
2) には、12m3 の一定湿度、8m3 の塩霧、高温および低温室が装備されています。
3）変位0.01mmまでの穿孔装置、200トンの締固め装置、落下装置、抵抗調整可能な12000A短絡安全試験装置を装備。
4）同時に多数の認証を消化できるため、サンプル、認証時間、テストコストなどを顧客に節約できます。
5）世界中の試験および認証機関と協力して、複数のソリューションを作成します。
6）各種認証・信頼性試験のご依頼も承ります。
「専門的かつ技術的なチーム:
当社は、お客様のシステムに応じて包括的な認証ソリューションをカスタマイズし、ターゲット市場への迅速な参入を支援します。
製品の開発とテストを支援し、正確なデータを提供します。
投稿時間:
2021 年 6 月 28 日
