中国現地電源バッテリーの認証および評価基準サービスおよびテスト |MCM

地域電源電池の認証と評価基準

簡単な説明：

プロジェクトの指示

番号なし	認証/適用範囲	認証仕様書	製品に適した	注記
1	バッテリーの輸送	UN38.3。	バッテリーコア、バッテリーモジュール、バッテリーパック、バッテリーシステム	変更内容: 6200Whを超えるバッテリーパック/バッテリーシステムは、バッテリーモジュールを使用してテストできます。
2	CB認証	IEC 62660-1。	バッテリーユニット
		IEC 62660-2。	バッテリーユニット
		IEC 62660-3。	バッテリーユニット
3	GB認証	GB38031。	バッテリーコア、バッテリーパック、バッテリーシステム
		GB/T 31484。	電池ユニット、電池モジュール、電池システム
		GB/T 31486。	バッテリーコア、バッテリーモジュール
4	ECE認証	ECE-R-100。	バッテリーパック、バッテリーシステム	欧州およびECE法令を承認している国および地域
5	インド	AIS048。	バッテリーパック、バッテリーシステム（L、M、N車）	古紙タイム：No.04.01,2023
		AIS156。	バッテリーパック、バッテリーシステム（L車）	強制終了時間: 2023 年 4 月 1 日
		AIS038。	バッテリーパック、バッテリーシステム（M、N車）
6	北米	UL2580。	バッテリーコア、バッテリーパック、バッテリーシステム
		SAE J2929。	バッテリーシステム
		SAE J2426。	電池ユニット、電池モジュール、電池システム
7	ベトナム	QCVN 91:2019/BGTVT。	電動バイク・原付 - リチウム電池	試験 + 工場レビュー + VR 登録
		QCVN 76:2019/BGTVT。	電動自転車のリチウム電池	試験 + 工場レビュー + VR 登録
		QCVN47:2012/BGTVT。	オートバイおよびモルペット - - - -鉛蓄電池
8	その他の認証	GB/T 31467.2。	バッテリーパック、バッテリーシステム
		GB/T 31467.1。	バッテリーパック、バッテリーシステム
		GB/T 36672。	電動バイク用バッテリー	CQC/CGC認証を申請可能
		GB/T 36972。	電動自転車のバッテリー	CQC/CGC認証を申請可能

▍パワーバッテリー認証プロファイル

「ECE-R-100。

ECE-R-100: バッテリー電気自動車の安全性 (バッテリー電気自動車の安全性) は、欧州経済委員会 (ヨーロッパ経済委員会、ECE) によって制定された規制です。現在、ECE には、EU 加盟国を除く欧州 37 か国が含まれています。東ヨーロッパと南ヨーロッパ。セキュリティテストにおいて、ECE はヨーロッパにおける唯一の公式規格です。

「ID の使用: 認定された電気自動車バッテリーは、次の ID を使用できます。

E4: オランダを表します (コードは国や地域によって異なります。たとえば、E5 はスウェーデンを表します)。

100R: 法令いいえ

▍022492：承認番号（認証番号）

「テスト内容：評価対象は電池パックであり、一部のテストはモジュールで代替可能です。

番号なし	評価項目
1	振動試験
2	熱衝撃サイクル試験
3	機械的衝撃
4	機械的完全性 (圧縮)
5	耐火試験
6	外部短絡保護
7	過充電保護
8	過放電保護
9	過熱保護

中国の新エネルギー車生産企業および製品の流通許可管理に関する規定

()> 新エネルギー自動車生産企業および製品の循環ライセンス管理に関する規則は、2016 年 10 月 20 日の工業情報化部の第 26 回会議で可決され、2017 年 7 月 1 日に発効しました。

「新エネルギー車用バッテリーの試験項目と基準：

番号なし	認証仕様書	規格名	注記
1	GB38031。	電気自動車のパワーバッテリーの安全要件の中に	GB/T 31485 および GB/T 31467.3 の代替品
2	GB/T 31484-2015。	電気自動車の電源バッテリーのサイクル寿命要件とテスト方法の中に	6.5 サイクル寿命は車両の信頼性基準とともにテストされます
3	GB/T 31486-2015。	電気自動車用の動力バッテリー。電気的性能要件とテスト方法の中に
注：電気乗用車は、電気乗用車の保安技術基準の要件を満たしている必要があります。

インドの電力バッテリーのテスト要件と簡単な概要

。。。。1997年 1989年、インド政府は中央自動車法（中央自動車規則、CMVR）を公布し、CMVRに適用されるすべての道路車両、建設機械車両、農林機械車両などは、インド政府が認めた認証機関に申請することが義務付けられた。インド運輸省。この制定はインドの自動車認証の始まりを意味した。その後、インド政府は 9 月 15 日に自動車の主要な安全部品にも使用することを要求し、ARA が規格草案の作成と発行を担当する自動車産業標準委員会 (Automotive Industry Standard Committee、AISC) を設立しました。

。安全性試験 AIS 048 に関する車両の安全部品の 1 つとしてのパワーバッテリーは、AIS 156 および AIS 038-Rev.2 の規則および規格をリリースしました。そのうち最も早く実施された AIS 048 規格は 2023 年 4 月 1 日に廃止されます。メーカーは申請できます。この規格を廃止する前に、AIS 038-Rev.2 および AIS 156 が AIS 048 に置き換わり、2023 年 4 月 1 日から義務付けられます。したがって、メーカーは、対応する規格に対するパワーバッテリーの認証を申請することができます。

「次のマークを使用してください。

マークなし。現在、インドの動力用バッテリーは標準テストスコアで相互に認証できますが、関連する証明書や認証マークはありません。

「テスト内容:

	AIS048。	AIS 038-Rev.2。	AIS156。
実施日	2023 年 4 月 1 日に再更新	2023 年 4 月 1 日、現在メーカーで入手可能
参考規格	—	UNECE R100 Rev.3。技術要件とテスト方法は国連 GTR 20 Phase1 と同じです	UNECE R136。
適用範囲	L、M、N車	M、N車両	L型車両

ベトナム VR 必須認定資格の概要

▍ベトナム自動車認証制度のご紹介

2005 年から、ベトナム政府は自動車とその部品の認証要件を確立する一連の規制を制定しました。ベトナム運輸省傘下の自動車両登録局は、製品の市場流通許可管理部門として、ベトナム登録制度を実施しています。（VR認証）。

認証の種類は車両の形式であり、主に次のとおりです。

No.58 / 2007 / QS-BGTV: 2007 年 11 月 21 日、運輸大臣は、ベトナムで製造および組み立てされたオートバイおよびモペットは正式な承認を受けなければならないと規定しました。

7 月 21 日、NO.34/2005/QS-BGTV:2005 で、運輸大臣はベトナムで製造および組み立てされた自動車の型式承認仕様書を発行しました。

11 月 21 日、運輸大臣は輸入オートバイおよびエンジンの試験仕様書を発行しました。

No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 7 月 21 日、運輸大臣は輸入自動車車両の試験規格を公布しました。

▍ベトナムにおけるVR製品認証:

ベトナム自動車登録局は、2018 年 4 月に、アフターマーケットサービスの自動車部品にベトナム VR 認証を実施する義務を課し始めました。現在義務付けられている認証製品には、ヘルメット、安全ガラス、ホイール、バックミラー、タイヤ、ヘッドライト、燃料タンク、バッテリー、内装材、圧力容器、動力電池など

「動力電池試験プロジェクト」

試験項目		バッテリーユニット	モジュール	バッテリーパック
電気的性能	室温、高温、低温の静電容量	√	√	√
	室温、高温、低温サイクル	√	√	√
	AC、DC内部抵抗	√	√	√
	室温および高温での保管	√	√	√
安全性	熱暴露	√	√	該当なし。
	過充電（保護）	√	√	√
	過放電（保護）	√	√	√
	短絡（保護）	√	√	√
	過熱保護	該当なし。	該当なし。	√
	過負荷保護	該当なし。	該当なし。	√
	ネイルを身につける	√	√	該当なし。
	プレスプレス	√	√	√
	回転	√	√	√
	サブテストテスト	√	√	√
	内部段落を強制的に挿入する	√	√	該当なし。
	熱拡散	√	√	√
環境	空気圧が低い	√	√	√
	温度の影響	√	√	√
	温度サイクル	√	√	√
	塩水噴霧試験	√	√	√
	温度と湿度のサイクル	√	√	√
注: N/A。上記範囲に含まれない試験の場合、②は全ての評価項目を含みません。