インドの電気自動車バッテリー規格の更新

簡単な説明:


プロジェクトの指示

インドの電気自動車バッテリー規格の更新,
インドの電気自動車バッテリー規格の更新,

▍SIRIM認証

人身と財産の安全を確保するために、マレーシア政府は製品認証制度を確立し、電子機器、情報およびマルチメディア、建設資材を監視しています。規制製品は、製品認証証明書とラベルを取得した後にのみマレーシアに輸出できます。

▍シリム・カス

マレーシア産業標準協会の完全子会社である SIRIM QAS は、マレーシアの国家規制機関 (KDPNHEP、SKMM など) の指定された唯一の認証機関です。

二次電池の認証は、KDPNHEP(マレーシア国内貿易消費者省)によって唯一の認証機関として指定されています。現在、製造業者、輸入業者、貿易業者は SIRIM QAS に認証を申請し、ライセンス認証モードに基づいて二次電池の試験と認証を申請することができます。

▍SIRIM認証 - 二次電池

二次電池は現在自主認証の対象となっているが、近々強制認証の対象となる予定だ。正確な必須の日付は、マレーシアの公式発表時間に左右されます。 SIRIM QAS はすでに認証リクエストの受け付けを開始しています。

二次電池認証規格:MS IEC 62133:2017 または IEC 62133:2012

▍なぜMCMなのか?

● SIRIM QAS と良好な技術交換および情報交換チャネルを確立しました。SIRIM QAS は、MCM プロジェクトおよび問い合わせのみを処理し、この分野の最新の正確な情報を共有する専門家を割り当てました。

● SIRIM QAS は MCM 試験データを認識するため、サンプルをマレーシアに配送する代わりに MCM で試験できるようになります。

● 電池、アダプター、携帯電話のマレーシア認証をワンストップで行うサービス。

セルに関しては、製造日やテストなどの新しい要件が追加されます。製造日は月と年に固有である必要があり、日付コードは受け入れられません。さらに、セルは NABL 認定研究所から IS 16893 のパート 2 およびパート 3 の試験承認を取得する必要があります。また、少なくとも5回の充放電サイクルデータが必要です。
セルに関しては、製造日や試験などの新たな要件が追加されます。製造日は月と年に固有である必要があり、日付コードの規則は受け入れられません。さらに、セルは NABL 認定研究所から IS 16893 のパート 2 およびパート 3 の試験承認を取得する必要があります。さらに、少なくとも5回の充放電サイクルデータが必要です。
2 番目のリビジョンでは、AIS-038 (Rev.02) と AIS-156 の間のテストの違いが少なくなりました。これらには、参照規格である ECE R100.03 および ECE R136 よりも厳しいテスト要件があります。


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