インド規格の更新電気自動車のバッテリー,
電気自動車のバッテリー,

▍ベトナムMIC認証

通達 42/2016/TT-BTTTT では、2016 年 10 月 1 日以降、携帯電話、タブレット、ノートブックに搭載されているバッテリーは DoC 認証を受けない限りベトナムへの輸出が許可されないと規定されました。 DoC は、最終製品 (携帯電話、タブレット、ノートブック) の型式承認を申請する際にも提供する必要があります。

MIC は 2018 年 5 月に新しい通達 04/2018/TT-BTTTT を発行し、海外の認定試験所が発行した IEC 62133:2012 レポートは 2018 年 7 月 1 日以降受け入れられないと規定しました。ADoC 証明書を申請する際には現地テストが必要です。

▍試験基準

QCVN101：2016/BTTTT（IEC 62133：2012参照）

▍PQIR

ベトナム政府は、2018年5月15日に新しい政令第74/2018/ND-CPを発行し、ベトナムに輸入される2種類の製品がベトナムに輸入される際にPQIR（製品品質検査登録）申請の対象となることを規定しました。

この法律に基づき、ベトナム情報通信省（MIC）は2018年7月1日に公式文書2305/BTTTT-CVTを発行し、その管理下にある製品（バッテリーを含む）は輸入時にPQIRを申請する必要があると規定したベトナムへ。通関手続きを完了するには、SDoC を提出する必要があります。この規制の正式発効日は2018年8月10日です。PQIRはベトナムへの1回の輸入に適用されます。つまり、輸入者は商品を輸入するたびにPQIR（バッチ検査）+SDoCを申請する必要があります。

ただし、SDOC なしで商品を緊急に輸入する輸入業者の場合、VNTA は一時的に PQIR を確認し、通関を容易にします。ただし、輸入者は通関後 15 営業日以内に通関手続き全体を完了するために SDoC を VNTA に提出する必要があります。 (VNTA は、ベトナムの現地製造業者にのみ適用される以前の ADOC を発行しなくなりました)

▍なぜMCMなのか？

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● Quacert バッテリー試験研究所の共同創設者

これにより、MCM は中国本土、香港、マカオ、台湾におけるこの研究所の唯一の代理店となります。

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MCM は、クライアントに試験、認証、代理サービスを提供する理想的なワンストップ代理店です。

2022 年 8 月 29 日、インド自動車産業標準委員会は、発行日から即時発効する AIS-156 および AIS-038 の第 2 改訂版 (修正 2) を発行しました。  セルに関しては、製造日やテストなどの新しい要件が追加されました。追加した。製造日は月と年に固有である必要があり、日付コードは受け入れられません。さらに、セルは NABL 認定研究所から IS 16893 のパート 2 およびパート 3 の試験承認を取得する必要があります。さらに、少なくとも 5 回の充放電サイクル データが必要です。  セルに関しては、製造日やテストなどの新しい要件が追加されます。製造日は月と年に固有である必要があり、日付コードの規則は受け入れられません。さらに、セルは NABL 認定研究所から IS 16893 のパート 2 およびパート 3 の試験承認を取得する必要があります。さらに、少なくとも5回の充放電サイクルデータが必要です。 BMSに関しては、AIS 004 Part 3またはPart 3 Rev.1におけるEMCに関する新たな要件と、IS 17387におけるデータ記録機能に関する要件が追加されています。 2 番目の改訂版では、AIS-038 (Rev.02) と AIS-156 の間のテストの違いは少なくなります。これらには、参照規格である ECE R100.03 および ECE R136 よりも厳しいテスト要件があります。