お知らせの背景としては、
ティシ,
ティシタイ工業規格協会の略称で、タイ産業省に所属しています。 TISI は、国内規格の策定に加えて、国際規格の策定に参加し、規格への準拠と認知を確保するために製品と適格な評価手順を監督する責任を負います。 TISI は、タイにおける強制認証を行う政府公認の規制機関です。また、規格の策定と管理、研究所の承認、人材トレーニング、製品登録も担当します。タイには非政府の強制的な認証機関が存在しないことに注意してください。
タイでは任意および強制の認証が存在します。製品が基準を満たしている場合、TISI ロゴ (図 1 および 2 を参照) の使用が許可されます。まだ標準化されていない製品については、TISI は一時的な認証手段として製品登録も実施しています。
強制認証の対象となるのは、電気機器、付属品、医療機器、建設資材、消費財、車両、塩ビ管、LPGガス容器、農産物など10分野107カテゴリー。この範囲を超える製品は自主認証範囲内となります。バッテリーはTISI認証における強制認証製品です。
適用規格:TIS 2217-2548 (2005)
適用電池:二次電池および二次電池(アルカリ性またはその他の非酸電解質を含む – 携帯用密閉型二次電池および携帯用途で使用する二次電池から作られた電池の安全要件)
ライセンス発行権限:タイ工業標準協会
● MCM は工場監査機関、研究所、TISI と直接協力し、クライアントに最適な認証ソリューションを提供できます。
● MCM はバッテリー業界で 10 年の豊富な経験を持ち、専門的な技術サポートを提供できます。
● MCM は、お客様がタイを含む複数の市場に簡単な手順で参入できるよう、ワンストップのバンドル サービスを提供します。
党中央委員会と国務院の決定と取り決めに従って、2009年以来、財政部と関連部門は新エネルギー車産業の発展を精力的に支援してきました。各関係者の共同の努力により、我が国の新エネルギー車技術レベルは継続的に向上し、製品性能は大幅に向上し、生産・販売規模は6年連続で世界第1位となった。
2020年4月、4省(財政部、工業情報化部、科学技術部、国家発展改革委員会)は共同で、政府の奨励金補助金政策改善通知を発表した。新エネルギー自動車の応用 (金融と建設[2020] No. 86)。 「2020年から2022年の補助金は原則として公共交通機関の対象車両の10%、20%、30%削減される。党および政府機関の公務は2020年には削減されないが、2021~2022年には前年比それぞれ10%、20%削減される。補助対象車両は原則として年間200万台程度が上限となる。 「2021年、世界的な感染症の拡大とチップ不足という悪影響に直面しながらも、新エネルギー車業界は依然として大幅な成長を遂げており、業界は良い傾向に発展しています。 2022 年も、補助金政策は確立された取り決めに従って秩序ある形で減少し続け、安定した政策環境が形成されます。 4 つの省は最近、財政補助政策の関連要件を明確にする通知を発行しました。