ニューヨーク市はマイクロモビリティデバイスとその安全性認証を義務化します電池,
電池,

▍PSE認証とは何ですか?

PSE（電気用品の製品安全性）は日本で義務付けられている認証制度です。 「適合性検査」とも呼ばれ、電気用品に対する必須の市場アクセス制度です。 PSE 認証は、EMC 認証と製品安全性の 2 つの部分で構成されており、日本の電気用品安全法の重要な規制でもあります。

▍リチウム電池の認証規格

経済産業省技術基準解釈(H25.07.01)別表9、リチウムイオン二次電池

▍なぜMCMなのか？

● 認定施設: MCM は、PSE 検査基準全体に準拠し、強制内部短絡などを含む検査を実施できる認定施設を備えています。これにより、JET、TUVRH、MCM などの形式でさまざまなカスタマイズされた検査レポートを提供できます。 。

●技術サポート：MCMはPSE検査基準と規制を専門とする11人の技術エンジニアの専門チームを擁し、最新のPSE規制とニュースを正確かつ包括的かつ迅速な方法でクライアントに提供することができます。

● 多様なサービス：MCMはクライアントのニーズに合わせて、英語または日本語でレポートを発行できます。これまでに、MCM はクライアント向けに合計 5,000 件を超える PSE プロジェクトを完了しました。

2020年、ニューヨーク市は電動自転車と電動スクーターを合法化した。電動自転車はニューヨーク市ではさらに早くから使われていました。 2020年以降、合法化と新型コロナウイルス感染症（Covid-19）の流行により、ニューヨーク市ではこれらの軽自動車の人気が大幅に高まった。全国的には、電動自転車の販売は2021年と2022年の両年で電気自動車やハイブリッド車の販売を上回った。しかし、これらの新しい交通手段は深刻な火災のリスクと課題ももたらしている。ニューヨーク市では、軽自動車のバッテリーに起因する火災が問題となっている。その数は2020年の44件から、2021年には104件、2022年には220件に増加した。2023年の最初の2か月で、同様の火災は30件発生した。火災は消すのが難しいため、特に被害が大きかった。リチウムイオン電池は最悪の火災源の 1 つです。自動車やその他の技術と同様に、軽車両も安全基準を満たしていない場合、または誤って使用された場合、危険になる可能性があります。上記の問題に基づいて、2023 年 3 月 2 日、ニューヨーク市議会は電動自転車とスクーターの火災安全管理を強化することを決議しました。などの製品やリチウム電池など。提案 663-A は次のことを求めています:電動自転車、スクーター、その他の機器および内蔵リチウム電池は、特定の安全認証を満たしていない場合、販売またはレンタルすることはできません。合法的に販売するには、上記のデバイスとバッテリーは認証されている必要があります。関連するUL安全規格に準拠しています。