インドは世界第 3 位の電力生産国および消費国であり、新エネルギー産業の発展において大きな人口優位性を有し、巨大な市場潜在力を持っています。 MCM は、インドのバッテリー認証のリーダーとして、インドに輸出されるさまざまなバッテリーのテスト、認証要件、市場アクセス条件などをここで紹介し、予想的な勧告を行いたいと考えています。この記事は、ポータブル二次電池、EV で使用される走行用電池/セル、およびエネルギー貯蔵電池の試験および認証情報に焦点を当てています。

ポータブル二次リチウム/ニッケル電池/バッテリー

アルカリ性または非酸性電解質を含む二次電池および電池、およびそれから作られたポータブル密閉型二次電池および電池は、BIS の強制登録制度 (CRS) に該当します。インド市場に参入するには、製品が IS 16046 のテスト要件を満たし、BIS から登録番号を取得する必要があります。登録手順は次のとおりです。国内または外国の製造業者は、テストのためにサンプルを BIS 認定のインドの研究所に送り、テスト完了後、登録のために BIS ポータルに公式レポートを提出します。その後、関係職員が報告書を審査し、証明書を発行することで認証が完了する。市場に流通させるためには、認証完了後、製品の表面やパッケージにBIS規格マークを表示する必要があります。また、BIS市場調査の対象となる可能性があり、サンプル代、検査料等はメーカーの負担となります。メーカーは要件に従う義務があり、遵守しないと、認証の取り消しやその他の罰則を受ける可能性があります。

1. ニッケル規格: IS 16046 (パート 1): 2018/IEC 62133-1: 2017

(略称：IS 16046-1/IEC 62133-1)

1. リチウム規格: IS 16046 (パート 2): 2018/IEC 62133-2: 2017

(略称:IS 16046-2/IEC 62133-2)

サンプルの要件:

EVに使用される走行用バッテリー

インドでは、すべての道路車両は道路交通高速道路省 (MOTH) によって認められた機関に認証を申請する必要があります。これに先立って、車両の認証に役立つために、主要コンポーネントとしてのトラクションセルとバッテリーシステムも関連規格に従ってテストする必要があります。

トラクションセルはどの登録システムにも該当しませんが、2023 年 3 月 31 日以降は、規格 IS 16893 (Part 2):2018 および IS 16893 (Part 3):2018 に従ってテストする必要があり、テストレポートは NABL によって発行されなければなりません。 CMV (Central Motor Vehicles) のセクション 126 に指定されている認定試験所または試験機関が牽引力の証明書を発行します。 バッテリー。当社の顧客の多くは、3 月 31 日までにトラクション セルのテスト レポートをすでに取得していました。2020 年 9 月、インドは L 型車両に使用されるトラクション バッテリーに関する規格 AIS 156(パート 2) 修正 3、AIS 038(パート 2) 修正を発行しました。 N型車両に使用される主力バッテリー用の3M。さらに、L、M、N タイプの車両の BMS は、AIS 004 (パート 3) の要件を満たす必要があります。

電気自動車はインド市場に参入する前に、TAC 証明書を取得して型式承認を取得する必要があります。したがって、走行用バッテリーシステムも TAC 証明書を取得する必要があります。試験を完了し、AIS 038 または AIS 156 Revision 3 Phase II の証明書を受け取った後、製造業者は一定期間内に最初の監査を完了し、証明書の有効性を維持するために 2 年ごとに COP テストを実行する必要があります。

温かいヒント:

MCM は、インドのトラクション バッテリーのテストと認証における豊富な経験と NABL 認定ラボとの良好な関係を有しており、お客様に健全で競争力のある価格を提供できます。 AIS 認証と IS 16893 認証を同時に申請する場合、MCM は中国ですべてのテストを完了するプログラムを提供できるため、リードタイムが短くなります。 MCM は、AIS 認証を深く研究し、当社が取り扱う IS 16893 認証が AIS 要件を満たしていることをお客様に保証し、さらなる車両認証のための優れた基盤を築きます。

定置型エネルギー貯蔵バッテリー/セルシステム

エネルギー貯蔵セルは、インド市場に参入する前に、強制登録制度の要件を満たすために IS 16046 に準拠する必要があります。エネルギー貯蔵電池システムの BIS 規格は IS 16805:2018 (IEC 62619:2017 に対応) であり、産業用 (定置用を含む) のリチウム二次電池および電池のテストと安全な動作の要件が説明されています。対象となる製品は次のとおりです。

定置型アプリケーション: 電気通信、無停電電源装置 (UPS)、電力貯蔵システム、公共スイッチング電源、非常用電源、およびその他の同様の機器。

牽引用途: フォークリフト、ゴルフカート、無人搬送車 (AGV)、鉄道、船舶、乗用車を除く。

現在、産業用エネルギー蓄電池システムは、BIS の必須認証システムには該当しません。しかし、産業の発展に伴い電力需要が劇的に増加し、インドでもエネルギー貯蔵製品の需要が高まっています。近い将来、インド当局が市場を規制し、製品の安全性能を向上させるために、エネルギー貯蔵電池システムに対して必須の認証法令を発行することが予想されます。このような状況を考慮して、MCM は、その後の必須規格に備えて、対応する試験装置の完成を支援する資格を持つインドの現地研究所と連絡を取りました。 MCM は研究所との長期的かつ安定した関係により、エネルギー貯蔵製品の最もコスト効率の高い試験および認証サービスを顧客に提供できます。

UPS

無停電電源装置 (UPS) にも、安全性、EMC、およびパフォーマンス要件に焦点を当てた特殊な規格があります。その中で、IS 16242(Part 1):2014 安全規則は必須の認証要件であり、UPS 製品は優先的に IS 16242 に準拠することが求められます。この規格は、可動式、固定式、固定式、または低電圧配電システムで使用する組み込み式の UPS に適用され、必要に応じてオペレーターがアクセスできるエリアまたはアクセスが制限された場所に設置されることを目的としています。これは、装置にアクセスする可能性のあるオペレーターや一般人、および保守担当者の安全を確保するための要件を指定しています。以下に UPS 規格の各部分の要件をリストします。EMC および性能の要件はまだ必須の認証システムに含まれていないことに注意してください。そのテスト規格は以下で確認できます。

インドにおける電子廃棄物 (EPR) 認証 (廃バッテリー管理)

環境・森林・気候変動省 (MoEFCC) は、2022 年 8 月 22 日に、2001 年のバッテリー管理および廃棄規則に代わる 2022 年バッテリー廃棄物管理 (BWM) 規則を発行しました。BWM 規則の下では、生産者 (製造業者、輸入業者) ) 市場に出すバッテリーに対して拡大生産者責任 (EPR) があり、指定された回収とリサイクルを満たす必要があります。生産者の完全な EPR 義務を果たすために、目標を達成する必要があります。これらの規則は、化学的性質、形状、容量、重量、材料組成、用途に関係なく、あらゆる種類のバッテリーに適用されます。

規則に従って、電池メーカー、リサイクル業者、再生業者は、中央公害防止委員会 (CPCB) が開発したオンライン集中ポータルを通じて登録する必要があります。リサイクル業者と再生業者も、CPCB が開発した集中ポータル上で州公害管理委員会 (SPCB) および公害管理委員会 (PCC) に登録する必要があります。このポータルは、EPR 義務の履行に対する説明責任を強化し、2022 年の BWM 規則の実施に関連する注文とガイダンスの単一ポイント データ リポジトリとしても機能します。現在、プロデューサー登録モジュールと EPR 目標生成モジュールが動作しています。

機能:

登録の付与

EPR計画の提出

EPRターゲットの生成

EPR証明書の生成 年次申告書提出

MCM は何を提供できるのでしょうか?

インド認証の分野において、MCM は長年にわたり豊富なリソースと実務経験を蓄積しており、インド認証に関する正確かつ信頼できる情報と、製品向けにカスタマイズされた包括的な認証ソリューションをお客様に提供することができます。 MCM顧客に提供する競争力のある価格と、さまざまなテストや認証における最高のサービスを提供します。