IATA 危険物規則の第 62 版には、2021 ～ 2022 年版の ICAO 技術指示書の内容を開発する際に ICAO 危険物委員会によって行われたすべての修正と、IATA 危険物委員会によって採用された変更が組み込まれています。次のリストは、この版で導入されたリチウムイオン電池の主な変更点をユーザーが識別できるようにすることを目的としています。 DGR 第 62 号は 2021 年 1 月 1 日から発効します。

2—制限事項

2.3—乗客または乗組員が運ぶ危険物

2.3.2.2- ニッケル水素または乾電池を使用した移動補助具の規定が改正され、乗客は移動補助具に電力を供給するために予備の電池を 2 つまで携行できるようになりました。

2.3.5.8—携帯用電子機器 (PED) および PED 用の予備バッテリーに関する規定が改訂され、電子タバコおよび防漏性湿式バッテリーで駆動される PED に関する規定が 2.3.5.8 に統合されました。この規定がリチウム電池だけでなく、乾電池やニッケル水素電池にも適用されることを示す明確化が追加されました。

4.4—特別規定

特別条項の修正には次のものが含まれます。

特別規定 A88 および A99 に基づいて出荷されるリチウム電池の承認機関として、事業者の国が含まれます。これらの特別規定も改訂され、荷送人申告書に表示される梱包指示番号は、ICAO 技術指示の補足の特別規定で特定されるものでなければならないことが明記されました。つまり、A88 の場合は PI 910、A99 の場合は PI 974 です。

A107の「機械又は装置」を「物品」に置き換える。この変更は、UN 3363 の記事に新しい適切な配送名「危険物」が追加されたことを反映しています。

破損したリチウム電池や欠陥のあるリチウム電池に対処するための A154 の大幅な改訂。

A201の改正により、緊急の医療が必要な場合に、原産国の承認と運航者の承認を得て、リチウム電池を貨物として旅客機で輸送できるようになりました。

5—梱包

5.0.2.5 - パッケージが複数のテスト済み設計タイプに適合し、複数の UN 仕様マークが付いている可能性があることを明確にする新しいテキストが追加されました。

梱包方法

PI 965 ～ PI 970—次のように改訂されました。

特別規定 A154 に従って損傷または欠陥があると特定されたリチウム セルまたはバッテリーは輸送が禁止されていることを特に言及します。セクション II では、1 枚の航空運送状に複数の梱包指示による荷物が含まれている場合、その遵守表明が 1 つの表明にまとめられる可能性があることを特定します。このようなステートメントの例は 8.2.7 に含まれています。

PI 967 および PI 970—次のことを要求するように改訂されました。

機器は外装箱の中で動かないように固定する必要があります。そして

パッケージ内の他の機器との接触による損傷を防ぐために、複数の機器を 1 つのパッケージ内に梱包する必要があります。

7 - マーキングとラベリング

7.1.4.4.1-パッケージ上のUN/ID番号と「UN」または「ID」の文字の高さを明確にするために改訂されました。

7.1.5.5.3—リチウム電池マークの最小寸法を改訂しました。

注記：

本規則の第 61 版の図 7.1.C に示されている最小寸法 120 mm x 110 mm のマークは、引き続き使用できます。

※ソース ：

第 62 版 (2021 年) への重要な変更と修正