自動車用走行用バッテリーの段階的再利用のための管理を強化し、資源の包括的な利用を改善し、再利用されるバッテリーの品質を確保するために、自動車用牽引用バッテリーの段階的再利用に関する行政措置工業情報化省、科学技術省、生態環境省、商務省、国家市場監督管理総局が共同で作成し、8月27日に発行された。^th, 2021. 発行後30日から施行する。

これ自動車用牽引用バッテリーの段階的再利用に関する行政措置企業と製品が勾配パターンでリサイクルされるための要件を指定します。勾配再利用企業は、次のような関連基準に従って、実際の試験データに基づいて廃電池の残存価値を評価しなければならない。GB/T 34015 電気自動車に使用される走行用バッテリーのリサイクル - 残存容量のテスト、利用効率を高め、再利用製品の使いやすさ、信頼性、経済性を向上させます。パック、モジュールレベルでの蓄電池の段階的再利用を優先するために、先進的で適用可能な技術と機器を採用することが奨励され、パックとモジュールの分解は規格に準拠する必要があります。GB/T 33598 電気自動車に使用される走行用バッテリーのリサイクル - 解体仕様書.

グラジエントリサイクルおよび再利用される製品は性能試験検証を受けなければならず、その電気的性能と安全性の信頼性は適用される規格の要件を満たさなければなりません。このような製品には、次のようにエンコードされたバーコードが必要です。GB/T 34014 自動車用トラクションバッテリーのコーディング規則。製品には、定格容量、公称電圧、勾配再利用の企業名、住所、製品の原産地、追跡コードなどのマークが付けられるものとします。また、牽引用バッテリーの初期コードは保存されるものとします。グラジエントに使用する製品の梱包と輸送は、次のような関連規格の要件に準拠する必要があります。GB/T 38698.1 電気自動車に使用される走行用バッテリーのリサイクル - 管理仕様 - パート 1: 梱包と輸送.

この文書は5省が共同で発行したもので、国が蓄電池の段階的再利用を重視していることが分かる。一方、大量生産されたトラクションバッテリーに適用可能なリサイクルソリューションがなければ、生態環境に悪影響を与える可能性があることを反映しています。