財務省、令和4年度新エネルギー自動車普及促進補助金制度について通知を発出し、
より良い,

パワーバッテリー認証プロファイル

「ECE-R-100。

ECE-R-100: バッテリー電気自動車の安全性 (バッテリー電気自動車の安全性) は、欧州経済委員会 (ヨーロッパ経済委員会、ECE) によって制定された規制です。 現在、ECE には、EU 加盟国を除く欧州 37 か国が含まれています。東ヨーロッパと南ヨーロッパ。セキュリティ テストにおいて、ECE はヨーロッパにおける唯一の公式規格です。

「ID の使用: 認定された電気自動車バッテリーは、次の ID を使用できます。

E4: オランダを表します (コードは国や地域によって異なります。たとえば、E5 はスウェーデンを表します)。

100R: 法令いいえ

022492：承認番号（認証番号）

「テスト内容：評価対象は電池パックであり、一部のテストはモジュールで代替可能です。

中国の新エネルギー車生産企業および製品の流通許可管理に関する規定

()> 新エネルギー自動車生産企業および製品の循環ライセンス管理に関する規則は、2016 年 10 月 20 日の工業情報化部の第 26 回会議で可決され、2017 年 7 月 1 日に発効しました。

「新エネルギー車用バッテリーの試験項目と基準：

インドの電力バッテリーのテスト要件と簡単な概要

。 。 。 。 1997年 1989年、インド政府は中央自動車法（中央自動車規則、CMVR）を公布し、CMVRに適用されるすべての道路車両、建設機械車両、農林機械車両などは、インド政府が認めた認証機関に申請することが義務付けられた。インド運輸省。この制定はインドの自動車認証の始まりを意味した。その後、インド政府は 9 月 15 日に自動車の主要な安全部品にも使用することを要求し、ARA が規格草案の作成と発行を担当する自動車産業標準委員会 (Automotive Industry Standard Committee、AISC) を設立しました。

。安全性試験 AIS 048 に関する車両の安全部品の 1 つとしてのパワー バッテリーは、AIS 156 および AIS 038-Rev.2 の規則および規格をリリースしました。そのうち最も早く実施された AIS 048 規格は 2023 年 4 月 1 日に廃止されます。メーカーは申請できます。この規格を廃止する前に認証を取得するために AIS 038-Rev.2 および AIS 156 が AIS 048 に置き換わり、4 月 1 日から義務付けられます2023.. したがって、メーカーは、対応する規格に対してパワーバッテリーの認証を申請する場合があります。

「次のマークを使用してください。

マークなし。現在、インドの動力用バッテリーは標準テストスコアで相互に認証できますが、関連する証明書や認証マークはありません。

「テスト内容:

ベトナム VR 必須認定資格の概要

ベトナム自動車認証制度のご紹介

2005 年から、ベトナム政府は自動車とその部品の認証要件を確立する一連の規制を制定しました。ベトナム運輸省傘下の自動車両登録局は、製品の市場流通許可管理部門として、ベトナム登録制度を実施しています。 （VR認定）。

認証の種類は車両の形式であり、主に次のとおりです。

No.58 / 2007 / QS-BGTV: 2007 年 11 月 21 日、運輸大臣は、ベトナムで製造および組み立てされたオートバイおよびモペットは正式な承認を受けなければならないと規定しました。

7 月 21 日、NO.34/2005/QS-BGTV:2005 で、運輸大臣はベトナムで製造および組み立てされた自動車の型式承認仕様書を発行しました。

11 月 21 日、運輸大臣は輸入オートバイおよびエンジンの試験仕様書を発行しました。

No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 7 月 21 日、運輸大臣は輸入自動車車両の試験規格を公布しました。

ベトナムにおける VR 製品認証:

ベトナム自動車登録局は、2018 年 4 月に、アフターマーケット サービスの自動車部品にベトナム VR 認証を実施する義務を課し始めました。現在義務付けられている認証製品には、ヘルメット、安全ガラス、ホイール、バックミラー、タイヤ、ヘッドライト、燃料タンク、バッテリー、内装材、圧力容器、動力電池など

「動力電池試験プロジェクト」

なぜMCMなのか？

「広い測定範囲、高精度の装置:

1)は精度0.02%、最大電流1000Aの電池ユニット充放電装置、100V/400Aのモジュール試験装置、1500V/600Aの電池パック装置を備えています。

2) には、12m3 の一定湿度、8m3 の塩霧、高温および低温室が装備されています。

3）変位0.01mmまでの穿孔装置、200トンの締固め装置、落下装置、抵抗調整可能な12000A短絡安全試験装置を装備。

4）同時に多数の認証を消化できるため、サンプル、認証時間、テストコストなどを顧客に節約できます。

5）世界中の試験および認証機関と協力して、複数のソリューションを作成します。

6）各種認証・信頼性試験のご依頼も承ります。

「専門的かつ技術的なチーム:

当社は、お客様のシステムに応じて包括的な認証ソリューションをカスタマイズし、お客様がターゲット市場に迅速に参入できるよう支援します。

製品の開発とテストを支援し、正確なデータを提供します。

投稿時間:
2021 年 6 月 28 日

新エネルギー車の安全性は顧客の利益に関わるものであり、これは新エネルギー車産業の健全な発展の基本的な基盤です。近年、インテリジェントネットワーク特性を備えた新エネルギー車が徐々に市場に導入されるにつれ、データセキュリティやサイバーセキュリティなどが重要な課題となっています。私たちの国では、車両火災や安全に関する事故が今でも時々発生しています。製品の安全性の監督をさらに強化し、車両の品質と情報セキュリティの両方を確保し、顧客の利益を保護するために、通知には、新エネルギー車の安全性の監督システムを包括的に改善する必要があることと、新エネルギーを製造する企業の責任が明記されています。車両は実質的に特定されるものとする。一方で、車両火災、重大事故等の事態に備え、部門横断的な情報共有体制及び車両事故報告体制を整備する。また、企業が事故を起こした場合には、車両補助金の資格を停止又は取り消す。事件を隠蔽したり、捜査に協力しない。