財務省、令和4年度新エネルギー自動車普及促進補助金制度について通知を発出し、
アナテル,
ANATEL は、Agencia Nacional de Telecomunicacoes の略称で、強制認証と任意認証の両方について通信製品の認証を行うブラジル政府機関です。その承認と準拠手順はブラジル国内製品と海外製品の両方で同じです。製品が強制認証の対象となる場合、テスト結果とレポートは ANATEL の要求に応じて指定された規則や規制に準拠していなければなりません。製品が市場に流通され、実用化される前に、まず ANATEL によって製品証明書が付与されます。
ブラジル政府の標準化団体、その他の公認認証機関および試験機関は、製品設計プロセス、調達、製造プロセス、アフターサービスなどの製造単位の生産システムを分析して、準拠する物理的な製品を検証するための ANATEL 認証機関です。ブラジル基準で。製造業者は、テストと評価のために文書とサンプルを提供するものとします。
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党中央委員会と国務院の決定と取り決めに従って、2009年以来、財政部と関連部門は新エネルギー車産業の発展を精力的に支援してきました。各関係者の共同の努力により、我が国の新エネルギー車技術レベルは継続的に向上し、製品性能は大幅に向上し、生産・販売規模は6年連続で世界第1位となった。
2020年4月、4省(財政部、工業情報化部、科学技術部、国家発展改革委員会)は共同で、政府の奨励金補助金政策改善通知を発表した。新エネルギー自動車の応用 (金融と建設[2020] No. 86)。 「2020年から2022年の補助金は原則として公共交通機関の対象車両の10%、20%、30%削減される。党および政府機関の公務は2020年には削減されないが、2021~2022年には前年比それぞれ10%、20%削減される。補助対象車両は原則として年間200万台程度が上限となる。 「2021年、世界的な感染症の拡大とチップ不足という悪影響に直面しながらも、新エネルギー車業界は依然として大幅な成長を遂げており、業界は良い傾向に発展しています。 2022 年も、補助金政策は確立された取り決めに従って秩序ある形で減少し続け、安定した政策環境が形成されます。 4 つの省は最近、財政補助政策の関連要件を明確にする通知を発行しました。