インドは、UAV の使用を管理するための UAV システム規制を発行しました。
民間航空,

▍SIRIM認証

人身と財産の安全を確保するために、マレーシア政府は製品認証制度を確立し、電子機器、情報およびマルチメディア、建設資材を監視しています。規制製品は、製品認証証明書とラベルを取得した後にのみマレーシアに輸出できます。

▍シリム・カス

マレーシア産業標準協会の完全子会社である SIRIM QAS は、マレーシアの国家規制機関 (KDPNHEP、SKMM など) の指定された唯一の認証機関です。

二次電池の認証は、KDPNHEP（マレーシア国内貿易消費者省）によって唯一の認証機関として指定されています。現在、製造業者、輸入業者、貿易業者は SIRIM QAS に認証を申請し、ライセンス認証モードに基づいて二次電池の試験と認証を申請することができます。

▍SIRIM認証 - 二次電池

二次電池は現在自主認証の対象となっているが、近々強制認証の対象となる予定だ。正確な必須の日付は、マレーシアの公式発表時間に左右されます。 SIRIM QAS はすでに認証リクエストの受け付けを開始しています。

二次電池認証規格：MS IEC 62133:2017 または IEC 62133:2012

▍なぜMCMなのか？

● SIRIM QAS と良好な技術交換および情報交換チャネルを確立しました。SIRIM QAS は、MCM プロジェクトおよび問い合わせのみを処理し、この分野の最新の正確な情報を共有する専門家を割り当てました。

● SIRIM QAS は MCM 試験データを認識するため、サンプルをマレーシアに配送する代わりに MCM で試験できるようになります。

● 電池、アダプター、携帯電話のマレーシア認証をワンストップで行うサービス。

省民間航空インド政府は「2021年無人航空機システム規則」を正式に公布した（The Unmanned
航空機システム規則、2021 年）は、2021 年 3 月 12 日に民間航空総局 (DGCA) の監督下にあります。規制の概要は次のとおりです。
• 個人および企業がドローンを輸入、製造、取引、所有または運用するには DGCA の承認を得ることが必須です。
• ナノカテゴリの UAS を除くすべての UAS には、許可なし - 離陸禁止 (NPNT) ポリシーが採用されています。
• 超小型 UAS は 60m、小型 UAS はそれぞれ 60m と 120m を超えて飛行することは許可されません。
• ナノカテゴリーを除くすべての UAS は、特に、点滅する衝突防止ストロボ ライト、飛行データ ロギング機能、二次監視レーダー トランスポンダー、リアルタイム追跡システム、および 360 度衝突回避システムを装備する必要があります。
• ナノカテゴリを含むすべての UAS は、全地球航法衛星システム、自律飛行終了システムまたはリターン トゥ ホーム オプション、ジオフェンシング機能、フライト コントローラーなどを装備する必要があります。
• UAS は、空港、防衛空港、国境地域、軍事施設/施設、および内務省によって戦略的場所/重要施設として指定された地域を含む、戦略的かつ機密性の高い場所での飛行を禁止されています。