小型電気自動車に対するヨーロッパとアメリカの市場アクセス要件、
電気自動車,

▍KCとは何ですか？

25歳から^th2008年8月、韓国知識経済部（MKE）は、国家標準委員会が2009年7月から2010年12月までの間、韓国認証に代わる新しい全国統一認証マーク「KCマーク」を実施すると発表した。 KC認証制度（KC認証）とは、電気用品安全管理法に基づく強制・自主規制の安全性確認制度であり、製造・販売の安全性を認証する制度です。

強制認証と自主規制の違い(任意)安否確認：

KC認証は、電気用品の安全管理のため、製品の危険性の分類として強制安全認証と自主（自主）安全認証に分かれています。強制認証の対象となるのは、その構造や適用方法により危険を及ぼすおそれのある電気用品です。火災、感電などの重大な危険な結果や障害が発生する可能性があります。自主（自主）安全認証の対象となる電気用品は、その構造や使用方法により火災、感電などの重大な危険や障害が生じにくい電気用品です。そして、電気製品をテストすることで、危険や障害を防ぐことができます。

▍KC認定を申請できる人：

電気製品の製造、組立、加工に従事する国内外のすべての法人または個人。

▍安全認証のスキームと方法：

KC認証はベーシックモデルとシリーズモデルに分かれる製品モデルで申請してください。

電気製品の機種やデザインを明確にするため、機能の違いに応じて独自の商品名が付けられます。

▍ リチウム電池のKC認証

1. リチウム電池のKC認証規格：KC62133:2019
2. リチウム電池のKC認証の製品範囲

A. ポータブルアプリケーションまたは取り外し可能なデバイスで使用する二次リチウム電池

B. セルは、販売されているか、バッテリーに組み込まれているかにかかわらず、KC 証明書の対象ではありません。

C. エネルギー貯蔵装置または UPS (無停電電源装置) に使用されるバッテリーの場合、およびその電力が 500Wh を超える場合は対象外です。

D. 体積エネルギー密度が 400Wh/L 未満のバッテリーは、1 年以降認証範囲に入ります。^st、2016 年 4 月。

▍なぜMCMなのか？

● MCMは、KTR（韓国試験研究院）などの韓国の研究所と緊密な協力関係を維持しており、リードタイム、試験プロセス、認証の点で、コストパフォーマンスの高い付加価値サービスを備えた最適なソリューションをクライアントに提供することができます。料金。

● リチウム二次電池の KC 認証は、CB 証明書を提出し、KC 証明書に変換することで取得できます。テュフ ラインランドの CBTL として、MCM は KC 証明書の変換を直接申請できるレポートと証明書を提供できます。またCBとKCを同時施工するとリードタイムが短縮できます。さらに、関連価格もさらに有利になります。

軽量電気自動車 (電動自転車およびその他のモペット) は、米国の連邦規則で消費財として明確に定義されており、最大出力は 750 W、最大速度は 32.2 km/h です。この仕様を超える車両は道路車両であり、米国運輸省 (DOT) によって規制されています。おもちゃ、家電製品、パワーバンク、軽車両、その他の製品などのすべての消費者製品は、消費者製品安全委員会 (CPSC) によって規制されています。
北米における小型電気自動車とそのバッテリーの規制強化は、CPSCが2022年12月20日に業界に向けた主要な安全情報に端を発しており、その報告書では、2021年から2022年末までに39の州で少なくとも208件の小型電気自動車の火災が発生したと報告されている。死者は計19人となった。軽自動車とそのバッテリーが対応するUL規格を満たしていれば、死亡や傷害のリスクは大幅に軽減されます。
ニューヨーク市は昨年、CPSCの要件にいち早く対応し、軽車両とそのバッテリーにUL規格を満たすことを義務付けた。ニューヨーク州とカリフォルニア州の両方が法案の発表を待っている。連邦政府はまた、軽自動車とそのバッテリーの安全要件を連邦規制に組み込むことを目的とした HR1797 も承認しました。州、市、連邦法の内訳は次のとおりです。
ニューヨーク市法 2023 年第 39 号
小型モバイル機器の販売は、認定試験機関による UL 2849 または UL 2272 認証の対象となります。
小型携帯機器用バッテリーの販売は、認定試験機関によるUL 2271認証の対象となります。