北米のパワートラック (フォークリフト) 製品のアクセス要件

簡単な説明:


プロジェクトの指示

のアクセス要件北米のパワートラック(フォークリフト)製品、
北米のパワー,

▍cTUVus & ETL 認定とは何ですか?

米国DOL(労働省)傘下のOSHA(労働安全衛生局)は、職場で使用されるすべての製品が市場で販売される前にNRTLによってテストされ、認証される必要があると要求しています。適用されるテスト規格には、米国規格協会 (ANSI) 規格が含まれます。米国材料試験協会 (ASTM) 規格、Underwriter Laboratory (UL) 規格、および工場相互承認団体の規格。

▍OSHA、NRTL、cTUVus、ETL、UL の用語の定義と関係

オシャ:労働安全衛生局の略称。米国DOL(労働省)の傘下です。

NRTLNationally Recognized Testing Laboratoryの略称。ラボの認定を担当しています。現在までに、TUV、ITS、MET などを含む 18 の第三者試験機関が NRTL によって承認されています。

cTUVus北米のTUVRhの認証マーク。

ETL米国電気試験研究所の略称。 1896年にアメリカの発明家アルバート・アインシュタインによって設立されました。

ULUnderwriter Laboratories Inc.の略称。

▍cTUVus、ETL、ULの違い

アイテム UL cTUVus ETL
適用規格

同じ

証明書を受け取る資格のある機関

NRTL (国家承認検査機関)

応用市場

北米 (米国およびカナダ)

試験・認証機関 Underwriter Laboratory (China) Inc がテストを実施し、プロジェクト完了通知を発行 MCM がテストを実施し、TUV が証明書を発行します MCM がテストを実施し、TUV が証明書を発行します
リードタイム 5-12W 2-3W 2-3W
申請費用 同業他社で最高位 ULコストの約50~60% ULコストの約60~70%
アドバンテージ 米国とカナダで高い評価を得ている米国の地方機関 国際機関が権威を持ち、リーズナブルな価格を提供し、北米でも認められています 北米で高い知名度を誇るアメリカの機関
短所
  1. テスト、工場検査、申告の最高価格
  2. 最長のリードタイム
UL に比べてブランド認知度が低い 製品コンポーネントの認証ではULよりも認知度が低い

▍なぜMCMなのか?

●資格と技術によるソフトサポート:TUVRH および ITS の北米認証における立会人試験ラボとして、MCM はあらゆる種類の試験を実行し、対面で技術を交換することでより良いサービスを提供できます。

● テクノロジーによるハードなサポート:MCMは、大型、小型、精密プロジェクト(電気自動車、蓄電エネルギー、電子デジタル製品など)のバッテリーのすべての試験設備を備えており、規格をカバーする北米での総合的なバッテリー試験および認証サービスを提供できます。 UL2580、UL1973、UL2271、UL1642、UL2054など。

連邦規則集 (CFR) は、米国連邦政府の執行機関および各部門によって連邦官報 (RF) で公開される一般的かつ恒久的な規則を編集したもので、普遍的な適用性と法的効果を持っています。 CFR は幅広いトピックをカバーします。連邦規則 (CFR) には 50 条があり、大統領、会計、行政職員、国内安全保障、農業、外国人および国民、動物および畜産物、エネルギー、連邦選挙、銀行および金融、企業信用および資金提供の分野および対象をカバーしています。 、航空および航空宇宙、商業および外国貿易、商習慣、商品および証券取引、電力、節水、関税、従業員福利厚生、食品および医薬品、外交関係、高速道路、住宅および都市開発、インド人、国内収入、タバコ、アルコール製品と武器、司法行政、労働、鉱物資源、金融、国防、海運と航行可能水域、教育、パナマ運河、公園、森林と公共財産、特許、商標と著作権、年金、手当と退役軍人救済、郵便事業、環境保護、公共契約と財産管理、公衆衛生、公有地、災害救助、公共福祉、海運、電気通信、連邦調達規則システム、輸送、野生生物、漁業。
CFR タイトル 29 は、連邦規則の労働法タイトル 29 であり、労働に関して連邦政府機関によって発行された主な規則と規制が含まれています。 CFR タイトル 29.1910 は、CFR の労働安全衛生基準の第 1910 章タイトル 29 であり、特定の基準で特に禁止されている場合または事前に定められている場合を除き、すべての職場に適用されます。 CFR タイトル 29、1910.178 は、動力付き産業用トラックの資材の取り扱いと保管に関する特定の要件を規定しています。CFR タイトル 29、1910.178(a)(2) では、雇用主が購入および使用するすべての新しい動力付き産業用トラックは、次の設計および製造要件に準拠する必要があります。 「動力付き産業用トラックに関する米国国家規格、パート II、ANSI B56.1-1969」で制定された動力付き産業用トラック。


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