携帯電話とそのコンポーネントの並行テストの試みビス,
ビス,

▍必要書類

1. UN38.3 テストレポート

2. 1.2m 落下試験レポート (該当する場合)

3. 輸送の認定報告書

4. MSDS(該当する場合)

▍試験基準

QCVN101：2016/BTTTT（IEC 62133：2012参照）

▍テスト項目

1.高度シミュレーション 2.熱試験 3.振動

4. 衝撃 5. 外部短絡 6. 衝撃/衝突

7. 過充電 8. 強制放電 9. 1.2m落下テストレポート

注: T1 ～ T5 は同じサンプルで順番にテストされます。

▍ ラベルの要件

レーベル名	Calss-9 その他の危険物	貨物機のみ	リチウム電池動作ラベル
ラベル画像

▍なぜMCMなのか？

● 中国の交通分野における UN38.3 の発起人。

● 中国および外国の航空会社、運送業者、空港、税関、規制当局などに関連する UN38.3 の主要ノードを正確に解釈できるリソースと専門チームを擁する。

● リチウムイオン電池の顧客が「一度テストすれば、中国のすべての空港と航空会社をスムーズに通過できる」ように支援できるリソースと能力を持っています。

●UN38.3第一級の技術通訳能力とハウスキーパー型のサービス体制を有しております。

インド産業協会は、2022 年 7 月 26 日の時点で、市場投入までの時間を短縮する方法として、携帯電話、ワイヤレス ヘッドフォン、ヘッドセットの並行テストに関する提案を提出しました。登録/ガイドライン RG: 01 (12 月 15 日付け) を参照してください。 2022 年「スケジュール II の適合性評価スキーム II に基づくライセンス付与 (GoL) のガイドライン」に関するビス(適合
2018 年評価規則に基づき、BIS は 12 月 16 日、強制登録制度 (CRS) の対象となる電子製品の並行テストに関する新しいガイドラインを発行しました。より積極的な消費者向け製品として、携帯電話は 2023 年上半期に最初に並行テストを実施します。 12 月 19 日、BIS はガイドラインを更新して日付を修正しました。これらのガイドラインにより、強制登録制度 (CRS) の対象となる電子製品の並行テストが可能になります。これらのガイドラインは本質的に自主的なものであり、メーカーには既存の手順に従って登録申請を順次BISに提出するか、新しいガイドラインに従って最終製品のすべてのコンポーネントを並行してテストするかのオプションが残されています。バッテリーなどの製品はテストできます。以前にテストしたコンポーネントの BIS 証明書を待つ必要はありません。並行テストの下で、ラボは最初のコンポーネントをテストし、テスト レポートを発行します。この試験報告書No.ラボの名前とともに、2 番目のコンポーネントのテスト レポートに記載されます。この手順は、後続のコンポーネントと最終製品にも適用されます。バッテリーおよび最終製品のテストラボは、最終テストレポートを作成する前に、以前にテストされたコンポーネントを評価するものとします。コンポーネントの登録は、BIS によって順次行われます。ライセンスは処理されます
最終製品の製造に関与するすべてのコンポーネントの登録を取得した後にのみ、BIS によって登録されます。