ニュース
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香港: 電気自動車製品認証制度
2024 年 2 月、香港運輸局は電動モビリティ デバイス (EMD) の認証スキーム草案を提案しました。提案されているEMD規制枠組みの下では、香港の指定された道路での使用が許可されるのは、準拠した製品認証ラベルが貼られたEMDのみです。男...続きを読む -
オーストラリア/ニュージーランドの電気および電子製品規制の解釈
背景 オーストラリアには、電子および電気製品の安全性、エネルギー効率、電磁適合性に関する管理要件があり、主に ACMA、EESS、GEMS、および CEC リストという 4 種類の規制システムを通じて管理されています。各制御システムには...続きを読む -
インド: 最新の並行テスト ガイドラインがリリースされました
2024 年 1 月 9 日、インド標準局は最新の並列テスト ガイドラインを発表し、並列テストがパイロット プロジェクトから恒久的なプロジェクトに変更され、製品範囲がすべての電子および情報技術製品を含むように拡大されると発表しました。 。続きを読む -
CQC&CCC
CCC 認証関連 以下の規格は 2024 年 1 月 1 日に施行されることにご注意ください。 GB 31241-2022「携帯型電子製品用リチウムイオン電池の電池パックの安全技術仕様」。この規格は、BA の必須認証に使用されます。続きを読む -
Amazon North American のバッテリーに関するコンプライアンス要件の概要
北米は世界で最もダイナミックで有望な電子商取引市場の 1 つであり、電子商取引市場の総収益は 2022 年に 1 兆米ドルに近づきます。北米の電子商取引は年率 15% 成長すると予測されています。 2022年から2026年にかけてアジアにアプローチします。続きを読む -
電気自動車の電源代替モードの現状と開発
背景 電気自動車の電源交換とは、電源バッテリーを交換して電源を迅速に補充し、充電速度の遅さや充電ステーションの制限の問題を解決することを指します。動力用バッテリーをオペレーターが一元管理し、合理的な整備に貢献します。続きを読む -
UL ホワイトペーパー、UPS と ESS の UPS と ESS に関する北米の規制と規格の状況
無停電電源装置 (UPS) テクノロジーは、送電網からの電力が遮断されている間も主要な負荷の継続動作をサポートするために、長年にわたりさまざまなアプリケーションで使用されてきました。これらのシステムは、送電網の中断に対する追加の耐性を提供するために、さまざまな場所で使用されています。続きを読む -
日本の電池政策――新版『電池産業戦略』の解釈
2000 年以前、日本は世界の電池市場で主導的な地位を占めていました。しかし、21世紀に入ると中国や韓国の電池企業が低コストの優位性で急速に台頭し、日本に強い影響を与え、日本の電池産業の世界市場シェアは低下し始めた。ファ...続きを読む -
リチウム電池の輸出 ～関税規制のポイント～
リチウム電池は危険物に分類されますか?はい、リチウム電池は危険物として分類されています。危険物の輸送に関する勧告 (TDG)、国際海上危険物規則 (IMDG コード)、および技術規則などの国際規制に従っています。続きを読む -
EU 電池規制に関するよくある質問と回答
MCM はここ数カ月間、EU 電池規制に関する多数の問い合わせを受け取りました。以下はその中からいくつかの重要な質問を抜粋したものです。新しい EU バッテリー規制の要件は何ですか? A：まず、電池の種類を区別する必要があります。続きを読む -
カリフォルニアのアドバンスト クリーン カー II (ACC II) – ゼロエミッション電気自動車
カリフォルニア州は常に、クリーンな燃料とゼロエミッション車の開発を推進するリーダーであり続けています。 1990 年から、カリフォルニア大気資源委員会 (CARB) は、カリフォルニア州で車両の ZEV 管理を実施するために「ゼロ・エミッション車両」(ZEV) プログラムを導入しました。 2020年には...続きを読む -
ヨーロッパと米国における最近の製品リコール
EU における製品リコール ドイツはポータブル電源のバッチをリコールしました。原因は、ポータブル電源のセルが故障しており、並列の温度保護機能がないためです。バッテリーが過熱し、火傷や火災を引き起こす可能性があります。この製品は付属しません...続きを読む